下游電爐鋼企業(yè)整體開工率不足,導(dǎo)致近兩年石墨電極行業(yè)生存環(huán)境持續(xù)變差,龍蟒佰利、方大炭素、索通發(fā)展等企業(yè)跟隨市場熱點(diǎn)切入負(fù)極材料市場。行業(yè)專家表示,不建議石墨電極企業(yè)盲目轉(zhuǎn)型,電池負(fù)極企業(yè)面臨產(chǎn)能過剩,降本增效已十分緊迫。
財聯(lián)社2月27日訊(記者 張良德)過去兩年,國內(nèi)電弧爐企業(yè)開工率整體處于較低水平,對上游石墨電極市場需求不足,加之石墨負(fù)極材料廠搶購?fù)粕蟽r格,相當(dāng)一部分石墨電極生產(chǎn)企業(yè)跟隨市場熱點(diǎn)向石墨負(fù)極材料轉(zhuǎn)型。
日前召開的中國碳素網(wǎng)碳素新材料產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇會議中,有行業(yè)專家表示,不建議石墨電極企業(yè)盲目轉(zhuǎn)型,電池負(fù)極企業(yè)面臨產(chǎn)能過剩,降本增效已十分緊迫。
鋼企電弧爐開工不足,上游石墨電極廠承壓
近兩年石墨電極行業(yè)生存環(huán)境持續(xù)變差,一方面原料端石油焦、針狀焦、煤瀝青等價格持續(xù)上漲,另一方面由于俄烏局勢對全球經(jīng)濟(jì)沖擊以及地產(chǎn)需求回落和疫情影響,下游電爐鋼企業(yè)整體開工率不足,對石墨電極等耗材需求清淡。
中國炭素行業(yè)協(xié)會名譽(yù)會長孫慶在會上表示,由于2022年鋼鐵行業(yè)大面積虧損,直接沖擊石墨電極行業(yè),電極價格從2022年7月份開始持續(xù)下滑,現(xiàn)在石墨電極生產(chǎn)企業(yè)多數(shù)已是虧損。
專家介紹國內(nèi)炭素行業(yè)及石墨電極行業(yè)發(fā)展情況(圖片來源:中國碳素網(wǎng)供圖)
四川廣漢士達(dá)炭素股份有限公司董事長王中林對財聯(lián)社記者表示:“由于電爐煉鋼開工率不高,而石墨電極行業(yè)將近80%都是供給鋼企電弧爐,這對石墨電極市場的沖擊還是非常大的?!?/p>
中國碳素網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,石墨電極行業(yè)產(chǎn)能約180萬噸,2022年產(chǎn)量不足80萬噸,行業(yè)整體開工率僅42%。
對下游鋼企來說,一方面鋼材價格下滑擠壓行業(yè)利潤,另一方面則是廢鋼原料高位運(yùn)行及電價、耗材等生產(chǎn)費(fèi)用較高,導(dǎo)致電弧爐開工即虧損。鋼企為提效降本,逐漸淘汰小噸位電弧爐,置換為超高功率大噸位電弧爐,石墨電極市場內(nèi)部需求結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)一定變化。
2022年鋼企電弧爐產(chǎn)能置換節(jié)奏加快,據(jù)我的鋼鐵統(tǒng)計,共涉及17家鋼廠,2278萬噸產(chǎn)能,鋼企紛紛將小型電弧爐置換為100T以上超高功率大噸位電弧爐。如重慶某鋼鐵有限公司將2座70T電弧爐產(chǎn)能置換成1座130T電弧爐,華中某鋼廠原有的4座70T以下的電弧爐置換成2座100T電弧爐。
王中林介紹道,產(chǎn)品向大規(guī)格的超高功率方向發(fā)展,從去年看即使行業(yè)整體下滑比較厲害,但600mm以上超高功率石墨電極的需求下降比例也僅有10%,而普高和高功率石墨電極需求下降了將近30%。
轉(zhuǎn)型受阻,負(fù)極材料產(chǎn)能過剩
行業(yè)出現(xiàn)虧損的另一個原因是,隨著新能源車的普及,鋰電池的需求量增加,石墨負(fù)極材料和石墨電極原料高度相似,兩者對原材料的爭奪不可避免。而負(fù)極材料價格和行業(yè)利潤遠(yuǎn)高于石墨電極,造成負(fù)極材料廠在爭奪原料資源的過程中,不斷推高石油焦、針狀焦等原料價格。
而由于負(fù)極材料行業(yè)利潤更高,且轉(zhuǎn)型難度較低,部分石墨電極廠將石墨負(fù)極材料作為企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要突破方向。方大炭素(600516.SH)公司董事長黨錫江曾表示,石墨負(fù)極和石墨電極可謂“同宗同源”,原材料相同,炭化、石墨化工藝設(shè)備相通,只是在原材料添加、加工精度等方面略有不同,生產(chǎn)端的調(diào)整比較靈活。
負(fù)極材料短期供需矛盾疊加對下游新能源市場的樂觀預(yù)判,一些石墨電極廠紛紛加入轉(zhuǎn)型大軍。僅上市公司方面就有龍蟒佰利(002601.SZ),方大炭素等企業(yè)通過自身或旗下子公司的石墨電極企業(yè)切入負(fù)極材料市場。此外,索通發(fā)展(603612.SH)也宣布借助石油焦集中采購、全球采購的原料端優(yōu)勢進(jìn)軍負(fù)極材料行業(yè)。
隨著石墨電極廠、焦企拓展產(chǎn)業(yè)鏈以及負(fù)極材料企業(yè)自身擴(kuò)產(chǎn),負(fù)極材料出貨量大幅增加。孫慶介紹道,負(fù)極材料2021年出貨量77.9萬噸,較2020年增長了86%,中國的出貨量在全球占比接近90%,2022年繼續(xù)保持高增長,出貨量135萬噸,同比增長90%,其中人造負(fù)極占主導(dǎo)地位。
市場供需格局隨之出現(xiàn)明顯變化。孫慶表示:“產(chǎn)能的快速增長對供需結(jié)構(gòu)有直接影響,負(fù)極材料生產(chǎn)企業(yè)和代加工企業(yè),經(jīng)濟(jì)效益都出現(xiàn)大幅度下滑?!?/p>
中南大學(xué)周向陽教授在會上稱,目前石墨化的加工費(fèi)用已出現(xiàn)直線下滑,有些新進(jìn)入企業(yè)以接近成本的低價爭搶訂單,還有部分已經(jīng)開始虧損,鋰離子電池負(fù)極生產(chǎn)企業(yè)降本增效已十分緊迫。
中鋁集團(tuán)沈陽鋁鎂設(shè)計研究院副總工孫毅對財聯(lián)社記者表示,不建議碳素行業(yè)企業(yè)盲目轉(zhuǎn)型都去做石墨負(fù)極材料。負(fù)極材料作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一環(huán),進(jìn)入主流車企供應(yīng)鏈需要較長時間,從時間上來說,對企業(yè)也不太合適。
(編輯 劉琰)