《科創(chuàng)板日報》9月10日訊（記者 余詩琪）安徽的產(chǎn)業(yè)基金又有新動向。

近日，安徽省內(nèi)的蕪湖、肥西、滁州三城先后宣布成立規(guī)模10億元的產(chǎn)業(yè)基金，都要投向新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游。這是今年8月，安徽將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為“首位產(chǎn)業(yè)”，提出加快建設新能源汽車強省后，各地在投資上發(fā)力的最新進展。

這三城在安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上也都有著關鍵位置。蕪湖是安徽的汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，奇瑞汽車是當?shù)仡I軍企業(yè)。蕪湖將新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為首位產(chǎn)業(yè)，目前全市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈集聚規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)近400家。

肥西則是安徽首個“千億縣”，新能源汽車亦是其首位產(chǎn)業(yè)。目前，肥西新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群已集聚了上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近100家，涵蓋新能源汽車及“三電”系統(tǒng)等核心零部件，總投資超600億，滿產(chǎn)產(chǎn)值近2000億。

與以上兩地不同，滁州的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)則主要在光伏，全市光伏組件、光伏電池片產(chǎn)能，占全省產(chǎn)能的一半。

對于多地集中發(fā)力新能源，一位服務過安徽新能源項目的投行人士對《科創(chuàng)板日報》表示，安徽現(xiàn)在對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相當重視，省內(nèi)各市已經(jīng)“卷起來”了?；鹫猩淌谴蠹叶荚谧龅模A計之后還會有其他城市設立相關基金。這位投行人士稱，最近有不少機構看到了機會，想來安徽募資。

蕪湖、肥西、滁州“出擊”

落地滁州的“華文清能一期基金”，就由CMC資本（華人文化股權投資）募集。CMC資本此前主要以泛文化、互聯(lián)網(wǎng)、新消費投資為主，投出過嗶哩嗶哩、快手、逸仙電商、流利說等知名項目。這次的“華文清能一期基金”是旗下首支以碳中和為主題的基金。其創(chuàng)始管理合伙人黎瑞剛表示，這是CMC資本在新能源、新材料投資領域的重要布局。

這支基金得到了安徽國資LP的大力支持，省級政府引導基金——安徽省“三重一創(chuàng)”二期基金是其基石投資人，滁州城投集團也出資了1.6億。

據(jù)悉，這支基金將聚焦鋰電池、光伏、氫能、LNG等新能源板塊，投資布局涵蓋核心零部件、上游新材料以及高端裝備等產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)。

落地肥西的，是安徽省內(nèi)首支縣域新能源汽車產(chǎn)業(yè)專項基金——中安新能源汽車基金，這支基金身上的安徽國資印記，則更為濃厚。

《科創(chuàng)板日報》記者了解到，中安新能源汽車專項基金采用雙GP管理模式，由中安資本、紫蓬私募作為共同管理機構。財聯(lián)社創(chuàng)投通-執(zhí)中數(shù)據(jù)顯示，中安資本和紫蓬私募分別由安徽鐵路基金、肥西產(chǎn)投全資控股。

這支縣域新能源汽車產(chǎn)業(yè)專項基金，也得到了安徽國資和省內(nèi)上市企業(yè)的支持。第一大出資方是江淮汽車，認繳了3億元；肥西運河產(chǎn)業(yè)基金出資2.97億元；安徽鐵路基金和安徽新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金分別出資2.4億元、1.5億元。

肥西對于該基金有著相當明確的規(guī)劃，稱要通過投資鎖定三電系統(tǒng)、智能駕駛等核心領域頭部資源，全力展開產(chǎn)業(yè)鏈招商布局，進一步提高肥西新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中度和核心競爭力，助推產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

此前，肥西通過招商已吸引到全球第二大汽車安全供應商均勝安全、滑板底盤先行者悠跑科技、電池系統(tǒng)領跑企業(yè)華霆動力等二十多家汽車核心零部件企業(yè)。

一家落地肥西的企業(yè)負責人對《科創(chuàng)板日報》表示，肥西當?shù)氐闹С至Χ群艽螅陧椖柯涞剡^程中會一直給予關注。

肥西投資促進中心主任張琳曾表示，隨著電池、芯片、整車集成等企業(yè)的落地投產(chǎn)，肥西正沖刺新能汽車核心產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)。

蕪湖的10億元新能源產(chǎn)業(yè)投資基金——蕪湖華安戰(zhàn)新股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）則是和華安證券旗下的機構華富嘉業(yè)合作。華安證券的前身是安徽省證券公司，2000年增資改制并更名為華安證券。

這次華富嘉業(yè)管理的蕪湖新能源產(chǎn)業(yè)投資基金，主要由安徽省碳中和基金、蕪湖繁昌區(qū)國資、蕪湖產(chǎn)投出資，是首支省、市、區(qū)三級聯(lián)動成立的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資基金，重點聚焦綠色能源、綠色環(huán)保、能源科技和碳科技等領域及產(chǎn)業(yè)鏈相關的國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

目標萬億的“首位產(chǎn)業(yè)”

通過基金招引新能源產(chǎn)業(yè)鏈項目落地，是以上三地基金共同的重點。在上文的投行人士看來，安徽多地發(fā)力新能源投資的一個重要背景，是不久前安徽省宣布建設萬億新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

今年6月，安徽省召開了新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設推進大會，會議首次明確新能源汽車為安徽的首位產(chǎn)業(yè)。安徽省委書記韓俊強調(diào)，在全省上下奮力營造打造汽車“首位產(chǎn)業(yè)”的良好氛圍，推動全省汽車產(chǎn)業(yè)盡快邁上萬億級新臺階。

今年8月，安徽再次召開全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設工作推進會，提出加快建設新能源汽車強省，到2027年打造2家至3家全球一流汽車整車企業(yè)和世界級汽車自主品牌，力爭2家至3家汽車零部件企業(yè)突破500億級。

在這樣的背景下，安徽省財政廳宣布，將探索通過“1+2+1”的資金組合方式，連續(xù)五年大體量的財政資金投入，全力支持我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中，“1”是指省財政100億元，“2”是指全省財政不少于200億元，最后“1”是指汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資基金1000億元。

截至目前，安徽省財政已累計安排資金超過40億元、累計爭取國家補助資金222.3億元，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在此之前，安徽省已經(jīng)設立了總規(guī)模幾百億的母基金。今年4月，安徽省新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）成立，出資額為120億人民幣，后續(xù)還將通過設立子基金及直投方式，形成約400億元的母子基金群。

股權穿透顯示，安徽省財金投資有限公司是該公司最大股東，出資比例35%，長江成長資本是第二大股東，出資比例20%，安徽省皖能資本投資有限公司是第三大股東，出資比例15.99%，該公司實際控制人為安徽省財政廳。

同一時間，安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)主題基金在蕪湖啟動運營。該基金總規(guī)模180億元，主要投資于新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)。

此外，還有規(guī)模50億元的安徽省碳中和基金、規(guī)模10億元的蕪湖先進制造產(chǎn)業(yè)鏈母基金……

安徽省正在用產(chǎn)業(yè)基金招引方式，表現(xiàn)出奮發(fā)急進的進取心。