財聯(lián)社10月8日訊（記者 陳業(yè)）一直努力試圖走出困境的恒大汽車，目前仍未能得償所愿。

10月8日，恒大汽車發(fā)布一則關于股票復牌的公告，雖然該公告主要內容為對外宣告股票將于10月9日復牌，但公告中也提及了部分外界較為關注的問題。

記者查閱相關公告發(fā)現(xiàn)，問題主要集中在恒大汽車母公司恒大集團境外債務重組發(fā)生變化，及恒大集團董事局許家印被采取強制措施后，對恒大汽車造成的關聯(lián)性影響。

今年8月14日，恒大汽車曾宣布，紐頓集團向其投資5億美元，獲得恒大汽車27.5%的股權，成為其大股東之一。

根據(jù)公告透露的最新內容，恒大汽車母公司恒大集團發(fā)生多項變化后，其也于9月29日接獲了一份來自認購方紐頓集團的函件。

公告透露，基于當前恒大一系列變化，作為恒大汽車股份認購方的紐頓集團，也暫停履行此前認購協(xié)議中相關義務。

同時，根據(jù)過渡期資金支持協(xié)議，由于目前存在導致股份認購協(xié)議項下先決條件無法獲得滿足的情況，紐頓（浙江）汽車有限公司向恒大新能源汽車（天津）有限公司支付第二筆及第三筆資金的先決條件未能滿足，資金提供方暫時無義務向資金接收方支付第二筆及第三筆資金。

值得一提的是，根據(jù)公告，認購方紐頓集團希望恒大汽車就其關心的問題進行明確回復，包括股份認購協(xié)議中涉及的恒大集團債務重組方案需要進行重新調整，并有計劃推出新的重組方案；以及中國恒大、恒大汽車、債權人及相關方有意愿在新重組方案明確的前提下，對擬交易方案所需的調整進行重新談判。

雖然存在上述疑問，但恒大汽車在公告中表示，認購方確認恒大汽車最新收到的來自認購方的函件并不構成終止股份認購協(xié)議的通知，截至該函件日期，認購方并未要求終止股份認購協(xié)議。

此外，恒大汽車也于10月5日向認購方發(fā)出回函，表示有意愿與認購方針對擬交易方案所需的調整進行重新談判。

不過，最新公告中，恒大汽車并未就恒大集團是否會對債務重組方案進行重新調整，或計劃推出新的重組方案做出說明，而這恰恰是外界對恒大最為關心的主要問題之一。

事實上，紐頓集團之所以對恒大境外債務重組方案較為關注，與恒大此前提出的境外債重組方案涉及恒大汽車股份有關。

恒大此前給出的境外重組方案圍繞發(fā)行新票據(jù)，以及質押并出售旗下恒大物業(yè)、恒大汽車部分股份展開。

根據(jù)恒大對外公布的境外債務重組方案，恒大會將其所持恒大物業(yè)及恒大汽車部分股份，存入證券賬戶并質押，被質押股份可以在恒大條款清單中規(guī)定的某些條件下被解押，以出售給戰(zhàn)略投資者。戰(zhàn)略投資者出售恒大物業(yè)、恒大汽車股份時，可與對應的股權掛鉤票據(jù)之間的比例進行交易。

簡而言之，針對現(xiàn)有恒大票據(jù)中方案二，中國恒大的償債思路是希望通過旗下恒大物業(yè)、恒大汽車的股份，去償還部分債權人的債務，即一定金額的債務未來將轉換為恒大物業(yè)、恒大汽車的股份。

一方面，恒大擬用恒大汽車股份進行償債，另一方面，恒大汽車又與紐頓集團簽署了股份交易方案，如今伴隨境外債務重組遇阻，也意味著恒大汽車與紐頓集團達成原有的交易方案的相關條件已不滿足，這或許是紐頓集團向恒大發(fā)問的主要原因。

從今年4月恒大曾以2元的價格，收購收購恒大汽車旗下47個住宅及物業(yè)發(fā)展項目，承接這些項目約247.89億元的負債來看，作為母公司，恒大有意幫助恒大汽車走出困境，這次恒大境外債務重組方案及恒大汽車與紐頓集團的交易方案將如何調整，作為母公司的恒大是否會再度施以援手，值得關注。

另據(jù)財聯(lián)社記者從恒大境外債權人獲悉，目前恒大方面也并未向其明確下一步動作。相關債權人告訴記者，目前其所在機構持有恒大美元債，但相關債務重組事宜主要委托給受托人進行處理，受托人已簽署相關保密協(xié)議。

此前財聯(lián)社記者曾獨家報道，之前因參加境外債務重組，而被限制交易的恒大境外債目前已恢復正常交易。