財聯(lián)社3月24日訊（編輯 劉越）繼政府工作報告提出打造低空經(jīng)濟新增長引擎，民航局周二召開通用航空工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，要求探索把握低空經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律，切實提高推動低空經(jīng)濟發(fā)展的能力和水平。西部證券鄭宏達3月18日研報指出， 政策利好不斷，低空經(jīng)濟戰(zhàn)略地位提升。空管系統(tǒng)是低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能有效保障低空飛行安全、高效和有序進行，是低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)支撐。華泰證券李聰?shù)?月5日研報指出，空管系統(tǒng)是低空經(jīng)濟的大腦，低空基建端空管系統(tǒng)建設(shè)有望加速。

低空經(jīng)濟以低空空域為場所，低空空域是指1000米以下的飛行區(qū)域，根據(jù)不同地區(qū)特點和實際需要可延伸至3000米。李聰指出，空管系統(tǒng)是民航空中交通管理系統(tǒng)的核心，其全稱為通信、導(dǎo)航、監(jiān)視與空中交通管理系統(tǒng)，簡稱CNS/ATM系統(tǒng)，其中通信、導(dǎo)航和監(jiān)視（CNS）部分屬于外圍設(shè)施范疇，空中交通管理系統(tǒng)是空管人員實際用于管理空中交通運輸?shù)男畔⑻幚硐到y(tǒng)。完整的空中交通管理系統(tǒng)由三大部分成：空中交通服務(wù)（ATS），空中交通流量管理（ATFM）和空域管理（ASM）。其中空中交通服務(wù)又由三部分成：空中交通管制（ATC），飛行情報服務(wù)（FIS）和告警服務(wù)（AS）。

鄭宏達認為，未來低空空域內(nèi)eVTOL數(shù)量將會快速增長，且飛行活動將會非常頻繁，因此需要更為密集的空管系統(tǒng)來保證飛行的安全和效率，預(yù)計低空空管系統(tǒng)市場空間超300億元。

鄭宏達進一步指出，我國空管領(lǐng)域，市場參與者主要有法國泰雷茲、西班牙英德拉、萊斯信息、華泰英翔、新晨科技、川大智勝、深城交等，看好未來國內(nèi)參與者將占據(jù)更多份額。

其中，A股上市公司方面，萊斯信息為國內(nèi)民航空管系統(tǒng)龍頭。公司作為電科28所在民用指揮信息系統(tǒng)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化平臺，在低空空域、低空管制、低空流量等領(lǐng)域具有提供一體化解決方案和系統(tǒng)平臺建設(shè)能力，接連中標低空飛行服務(wù)相關(guān)項目。新晨科技著眼提升低空空域服務(wù)保障和管理能力，按照“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+審批”的系統(tǒng)建設(shè)思路，在低空空域監(jiān)管和低空監(jiān)視能力建設(shè)方面進行了創(chuàng)新嘗試。川大智勝擁有自主研發(fā)的針對低空安全管控需求研制的低空監(jiān)視雷達系統(tǒng)，可以實現(xiàn)組網(wǎng)對廣域范圍低空空域進行連續(xù)監(jiān)視。深城交具備提供基于數(shù)字孿生的智慧低空交通整體解決方案能力，前期已為深圳市及各區(qū)政府開展了各類產(chǎn)業(yè)、政策、法規(guī)、規(guī)則標準、路線站點等低空經(jīng)濟相關(guān)規(guī)劃咨詢設(shè)計工作。

此外，方正證券李魯靖等2月8日研報指出，四川九洲是國內(nèi)最大的軍、民用空管系統(tǒng)及裝備科研生產(chǎn)基地，是國內(nèi)空管系統(tǒng)市場的重要供應(yīng)商。公司在空管業(yè)務(wù)領(lǐng)域主要從事空管系統(tǒng)（通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)等）及相關(guān)航電設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售。公司空管產(chǎn)品已在四川省低空試點開展應(yīng)用，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗。招商證券王超2023年9月研報指出，航天南湖為國內(nèi)防空預(yù)警雷達龍頭，公司加大雷達防護設(shè)備、雷達測試設(shè)備等配套裝備產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，某型訓(xùn)練評估系統(tǒng)成功拓展新用戶市場，中標某用戶空管雷達配套設(shè)備研制項目，邁入空管領(lǐng)域。