普利特獲1.5GWh鈉電池“大單”10GWh產能或年內投產
原創(chuàng)
2024-05-12 22:01 星期日
財聯(lián)社記者 曾楚楚
①入局鈉電池兩年,普利特獲1.5GWh鈉電池訂單,分兩年半交付。
②從公司布局來看,目前已有1.3GWh鈉電池產能,在建可兼容生產鈉/鋰離子電池產能10GWh,預計年內投產。

財聯(lián)社5月12日訊(記者 曾楚楚)入局鈉電池兩年,普利特獲1.5GWh鈉電池訂單,分兩年半交付。從公司布局來看,目前已有1.3GWh鈉電池產能,在建可兼容生產鈉/鋰離子電池產能10GWh,預計年內投產。

普利特今日晚間公告,控股子公司江蘇海四達電源有限公司(簡稱“海四達”)近期與上海平野環(huán)??萍加邢薰?簡稱“上海平野”)就鈉電池產品簽訂總量不低于1.5GWh的購銷框架合同,將在2024年5月至2026年12月內進行分批交付,產品最終主要應用在全球各大知名的電動叉車、低速車輛、功能車輛等領域中。

此前3月,普利特在公司微信公眾號發(fā)布,海四達研發(fā)的新型鈉離子電芯,與上海平野電源開發(fā)的鈉離子電池組正在株式會社小松制作所(簡稱“小松制作所”)1.5噸級概念電動叉車項目中進行應用驗證實驗。小松制作所業(yè)務遍及全球,包括建筑機械設備和采礦機械設備、城市用小型機械、林業(yè)設備和工業(yè)機械。

普利特在公告中表示,本次海四達與上海平野簽訂的購銷框架合同,標志著公司鈉離子電池已經進入大批量化生產和銷售階段,鈉離子電池行業(yè)也將逐步邁進大規(guī)模應用的時代。

對于鈉電池的市場空間,普利特在公告中表示,鈉離子電池因其資源豐富、安全性高、低溫性能好、成本優(yōu)勢明顯等優(yōu)點,將率先替代鉛酸電池的市場份額,實現低速電動車和儲能領域的無鉛化,并有望在戶用儲能、工商業(yè)儲能等對成本敏感,對安全性要求高的場合成為鋰電池體系的重要補充,具備廣闊的市場空間。

鈉電池產能方面,據公司年報顯示,截至2023年底,公司擁有鈉/鋰離子電池共線產能1.3GWh/年,在建電池產能共10GWh/年,可兼容生產鈉/鋰離子電池,具有良好柔性生產能力,其中啟東基地將于今年二季度投產、珠?;貙⒂诮衲昴耆径韧懂a。

電池性能方面,公司在5月舉辦的業(yè)績說明會上表示,公司鈉離子電池能量密度和循環(huán)次數等性能已經逐步接近于鋰離子電池,層狀氧化物為正極的鈉離子電芯,循環(huán)3000次容量保持率≥70%;聚陰離子為正極的電芯,循環(huán)6000次容量保持率≥70%。

據悉,普利特2023年來源于改性塑料行業(yè)與新能源電池行業(yè)的營收占比分別為76.58%、23.42%,其中新能源電池營收主要來源于磷酸鐵鋰電池與鎳系電池,鈉電池尚未列入營收產品中,海四達是公司新能源業(yè)務板塊的重要主體。

普利特對鈉電池的布局,則是在2022年鋰價高漲之期開始進入。2022年普利特斥資11.4億元完成海四達電源79.7883%股權交割,2023年對其增資8億元。

去年1月,普利特公告稱與溧陽中科海鈉科技有限責任公司圍繞“鈉離子電池產品開發(fā)和市場推廣”展開合作。去年5月,普利特更是決定擬“斥百億”在瀏陽經開區(qū)建設30GWh鈉離子及鋰離子電池與系統(tǒng)生產基地項目。根據公告,項目計劃分三期建設,一期投資約30億元建設12GWh方型電池項目;二期投資約30億元建設6GWh圓柱電池項目,三期投資約42億元建設12GWh方型電池項目。

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