①汽車數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)Jato Dynamics在其最新報告中表示,中國品牌汽車去年銷量首次超過美國汽車品牌。 ②特斯拉旗下Model Y成為去年全年最暢銷的車型,這也是全球暢銷車型榜榜首位置首次由純電動車占據(jù)。同時,比亞迪旗下三款車型都躋身全球最暢銷車型的前25名。
財(cái)聯(lián)社6月14日訊(編輯 劉蕊)當(dāng)?shù)貢r間周四,汽車數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)Jato Dynamics在其最新報告中表示,隨著以比亞迪為首的國產(chǎn)汽車品牌在全球市場上強(qiáng)勁擴(kuò)張,中國品牌汽車去年的汽車銷量首次超過美國品牌汽車,排名全球第三。
特斯拉旗下Model Y成為去年全年最暢銷的車型,這也是全球暢銷車型榜榜首位置首次由純電動車占據(jù)。同時,比亞迪旗下三款車型都躋身全球最暢銷車型的前25名。
中國品牌汽車銷量去年首度超越美國
根據(jù)JATO Dynamics對全球151個市場的數(shù)據(jù)和估計(jì),全球汽車行業(yè)在2023年增長強(qiáng)勁。去年全球總共銷售了7832萬輛新乘用車,比2022年增加了近700萬輛,增幅為10%。
數(shù)據(jù)顯示,以比亞迪為首的中國品牌去年共計(jì)售出了1340萬輛新車,而美國品牌的汽車銷量約為1190萬輛。這是中國汽車品牌銷量首次超過美國。不過,日本汽車品牌在全球銷量仍然遙遙領(lǐng)先,去年共計(jì)售出了2359萬輛新車。
除了銷售總量以外,中國的新車銷售增速也遠(yuǎn)超美國:中國品牌汽車去年新車銷量同比增長23%,而美國為9%。
Jato Dynamics高級分析師Felipe Munoz在報告中稱:“(美國)傳統(tǒng)車企的汽車價格持續(xù)高企,無意中促使消費(fèi)者轉(zhuǎn)向更實(shí)惠的中國替代品?!?/p>
中國品牌汽車在新興市場銷量增速驚人
2023年,新興市場的新車銷量快速增長。分析師指出,去年全球22%的新車銷量來自新興經(jīng)濟(jì)體:“2023年,新興經(jīng)濟(jì)體的新車銷量超過1750萬輛,高于美國或歐洲市場的銷量?!?/p>
而在新興經(jīng)濟(jì)體市場上,比亞迪等國內(nèi)的電動汽車品牌正借助價格優(yōu)勢快速搶占市場份額。分析師表示,去年中國汽車品牌已經(jīng)占到新興經(jīng)濟(jì)體新車銷量的五分之一。
報告稱,中國汽車品牌已經(jīng)在中東、歐亞大陸和非洲獲得了相當(dāng)大的市場份額,同時在拉美和東南亞也取得了增長。
分析師在報告中指出:“由于新興市場準(zhǔn)入政策更寬松、貿(mào)易壁壘更低以及消費(fèi)者對價格的敏感度更高,中國汽車品牌已經(jīng)在新興經(jīng)濟(jì)體中取得了成功?!?/p>
中國汽車品牌在西方市場的銷量也在增長
盡管中國和西方之間存在貿(mào)易摩擦,但中國汽車品牌在西方市場的銷量仍然在去年取得了增長。
分析師指出,一些中國汽車品牌在歐洲、澳大利亞、新西蘭和以色列等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的市場份額都在去年有所上升。不過中國汽車品牌在美國和日韓的接受度仍然相對較低。
總體而言,除非洲外,中國品牌汽車在全球所有地區(qū)的銷售額去年都取得了增長。同時,由于土耳其對于中國品牌汽車的需求旺盛,導(dǎo)致中國品牌汽車在歐洲市場的銷量增長最快。
特斯拉Model Y成全球最暢銷車型
從全球最暢銷車型榜上來看,特斯拉Model Y去年創(chuàng)造了歷史:這款中型SUV在全球銷量排名中占據(jù)榜首,成為有史以來首款引領(lǐng)全球市場的純電動汽車。
去年全球暢銷車型TOP25
Model Y去年在全球大賣了122萬輛,比2022年增長64%,比2021年多48萬輛。這使得Model Y的銷量一舉超過了豐田RAV4榮放和卡羅拉等傳統(tǒng)的暢銷車型,后兩者的去年銷量分別為107萬輛和80.3萬輛。
在全球最暢銷車型排行榜上,比亞迪成為排名最靠前的中國汽車品牌,其旗下三款車型共同躋身全球最暢銷車型TOP25。據(jù)統(tǒng)計(jì),比亞迪秦在去年共銷售了47.3萬輛,同比增長43%。比亞迪宋在去年共銷售36.9萬輛,比亞迪元Plus去年共銷售35.5萬輛。
躋身該榜單前25名的車型中,共包括13款日本車型、5款美國車型、3款中國車型、2款韓國車型和2款歐洲車型。