比亞迪“征戰(zhàn)”歐洲:在土耳其投資10億美元建設(shè)工廠與研發(fā)中心
原創(chuàng)
2024-07-09 11:38 星期二
財聯(lián)社 周子意
①周一(7月9日),土耳其政府表示,中國車企比亞迪將在土耳其投資10億美元建設(shè)一座電動汽車工廠;
②該工廠的年產(chǎn)量將達到15萬輛汽車,預(yù)計將于2026年底投產(chǎn);
③比亞迪正尋求開拓歐洲市場,目前正在匈牙利建設(shè)一座工廠,計劃明年投產(chǎn)。

財聯(lián)社7月9日訊(編輯 周子意)作為中國最大的汽車制造商,比亞迪旨在增加其歐洲產(chǎn)能并繼續(xù)擴大海外版圖。周一(7月9日),土耳其政府表示,比亞迪已同意在土耳其投資10億美元建設(shè)一座電動汽車工廠。

這筆投資將包括建設(shè)一家能夠生產(chǎn)純電動汽車和混合動力汽車的新工廠,以及一個研發(fā)中心。工廠的年產(chǎn)量將達到15萬輛汽車,預(yù)計將于2026年底投產(chǎn),并創(chuàng)造約5000個就業(yè)崗位。

image

注:土耳其總統(tǒng)埃爾多安和比亞迪創(chuàng)始人王傳福出席簽約儀式

這一協(xié)議正值比亞迪尋求開拓歐洲市場之際,其目標(biāo)是到2030年超越大眾汽車、特斯拉和Stellantis,成為歐洲市場最大的電動汽車銷售商。目前,比亞迪還在匈牙利建設(shè)一座工廠,計劃明年投產(chǎn),并考慮在該國建設(shè)第二座工廠。

而此時歐盟正在限制從中國進口的汽車,并試圖對中國制造電動汽車征收更高關(guān)稅的計劃,美其名曰保護本土汽車制造商。而比亞迪電動汽車將面臨總計27.4%的加征關(guān)稅。

比亞迪拓展歐洲市場

土耳其擁有龐大的汽車工業(yè),包括現(xiàn)代、豐田、雷諾和福特等海外汽車集團在該國落地生產(chǎn)和運營,通常通過合資的形式。

土耳其汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,去年該國生產(chǎn)了約150萬輛汽車,其主要出口市場是歐盟。而值得一提的是,土耳其作為歐盟關(guān)稅同盟的一部分,這些車輛可以無需額外關(guān)稅出口到歐盟。

瑞銀分析師指出,基于關(guān)稅同盟的潛在優(yōu)勢,比亞迪已經(jīng)在匈牙利投資了一家工廠,分析還指出,比亞迪在東歐生產(chǎn)的汽車相對于其主要歐洲競爭對手仍具有約25%的成本優(yōu)勢。

比亞迪歐洲首席執(zhí)行官邁克爾·舒早些時候接受采訪時就表示,比亞迪公司的長期策略是在歐洲當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。

土耳其工業(yè)部長Mehmet Fatih Kac?r周一表示,比亞迪的協(xié)議標(biāo)志著土耳其“不僅有可能成為國際投資中心,還具備成為創(chuàng)新和先進綠色技術(shù)中心的潛力”。

Kac?r還表示,土耳其還在與歐洲和亞洲的其他汽車制造商就投資進行“密集談判”,以吸引外資推動經(jīng)濟改革。

土耳其在電動汽車領(lǐng)域的野心還體現(xiàn)在,總統(tǒng)埃爾多安去年9月曾邀請埃隆·馬斯克在土耳其建設(shè)特斯拉海外工廠。此外,該國還通過國家支持的項目開發(fā)自己的電動汽車。

收藏
52.96W
我要評論
歡迎您發(fā)表有價值的評論,發(fā)布廣告和不和諧的評論都將會被刪除,您的賬號將禁止評論。
發(fā)表評論
要聞
股市
關(guān)聯(lián)話題
9.79W 人關(guān)注
1.03W 人關(guān)注
2.18W 人關(guān)注
4.22W 人關(guān)注