①7月29日晚間,方程豹宣布品牌一周年煥新戰(zhàn)略,豹5全系產(chǎn)品價格均下調5萬元,至23.98萬-30.28萬元。 ②在完成降價后,豹5將切入到坦克300的售價區(qū)間,“方盒子SUV”市場勢必又將迎來一場“廝殺”。
財聯(lián)社7月30日訊(記者 徐昊)正趨于平穩(wěn)的車市價格戰(zhàn),在臨近月末之際迎來了比亞迪旗下方程豹品牌的官方大幅降價。7月29日晚間,方程豹宣布品牌一周年煥新戰(zhàn)略,豹5全系產(chǎn)品價格均下調5萬元,至23.98萬-30.28萬元。
方程豹首車豹5于去年11月上市,定位硬派越野SUV,搭載了混動技術平臺(DMO)及CTC電池底盤一體化等比亞迪的最新技術,綜合續(xù)航里程超1200公里。作為比亞迪旗下面向中高端市場的專業(yè)個性化品牌,方程豹承載著比亞迪開拓新能源越野市場的期待?!霸陔妱踊⒅悄芑?,汽車還將開啟個性化時代。方程豹以科技開啟個性越野旅程。”比亞迪集團董事長王傳福曾如此定位方程豹品牌。
然而,相比比亞迪王朝、海洋品牌新品一經(jīng)推出便火爆市場,豹5的表現(xiàn)始終比較溫和。今年1-6月,豹5累計銷量為18283輛,近三個月的銷量均不足3000輛。而作為老對手的長城汽車,其旗下坦克品牌今年累計銷量已經(jīng)達到11.6萬輛。
今年以來,汽車市場“價格戰(zhàn)”愈演愈烈。據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹統(tǒng)計,2024年前5個月已經(jīng)有136款車型進行降價,降價規(guī)模超過2023年全年的九成,超越了2022年的降價總規(guī)模。直至7月,以BBA為代表的豪華車企開始價格回調,不少行業(yè)人士判斷,此輪“價格戰(zhàn)”或將逐漸“偃旗息鼓”。然而,此次豹5大幅降價5萬元,再挑起了戰(zhàn)火。在完成降價后,豹5將切入到坦克300的售價區(qū)間,“方盒子SUV”市場勢必又將迎來一場“廝殺”。
“方程豹的這次官方調價,顯然是希望能‘以價換量’的同時,進一步拓展終端渠道?!庇行袠I(yè)人士分析認為,此前采用直營模式的方程豹,在今年6月進行了渠道模式調整,在直營的基礎上增加了經(jīng)銷商模式,“調價有利于增強經(jīng)銷商信心。”
目前,方程豹首批招商渠道規(guī)劃約為22個省份、4個直轄市、5個自治區(qū),幾乎覆蓋全國。其目的正是通過大范圍地鋪開經(jīng)銷商網(wǎng)絡,以獲得更多的市場份額。
此外,相較于坦克品牌更為全面的產(chǎn)品陣營,方程豹新品推出節(jié)奏過于遲緩也遭到過行業(yè)的質疑。面對質疑,方程豹總經(jīng)理熊甜波曾表示,“在產(chǎn)品推出節(jié)奏上,方程豹略有一些遲緩,之所以不急于推出豹8是為了在節(jié)奏上更好銜接,讓消費者的提車和體驗可以更流暢?!?/p>
根據(jù)規(guī)劃,方程豹將于今年三季度推出另一款中大型硬派SUV車型豹8,以豐富電驅越野型產(chǎn)品。同時根據(jù)“2+X”產(chǎn)品計劃,方程豹還將推出跑車等車型。
“中國汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷冰火兩重天。一邊是年產(chǎn)銷量均突破3000萬輛,創(chuàng)下歷史新高,另一邊卻是4S店大規(guī)模退網(wǎng),平均每年都有2000家倒閉。這也是價格戰(zhàn)和產(chǎn)業(yè)轉型的陣痛,但速度之快,還是讓很多投資者無法接受?!贝迻|樹認為,在經(jīng)過一輪價格戰(zhàn)后,車企可能會重新評估其價格策略,尋求更加穩(wěn)健的盈利模式,目前看最快捷降庫存的方式就是減產(chǎn)穩(wěn)定體系。“經(jīng)過上半年的激烈競爭,市場可能會逐漸形成新的價格平衡點。國家以舊換新的促銷費政策對車市有較好的拉動效果,如果未來實現(xiàn)購車抵個稅的政策,應該會有更好效果。”