①阿聯(lián)酋 EGA周一宣布完成了世界上首次使用液化天然氣(LNG)動力船運輸鋁土礦的貨運任務(wù); ②與傳統(tǒng)使用船舶燃油的船舶相比,LNG動力船在油箱到船尾的整個過程中,溫室氣體排放量可減少高達(dá)28%。
財聯(lián)社8月6日訊 (編輯 李林/實習(xí)編輯 陳宇嘉)阿聯(lián)酋全球鋁業(yè)公司(Emirates Global Aluminium, EGA)周一宣布,成功完成了世界上首次使用液化天然氣(LNG)動力船運輸鋁土礦的貨運任務(wù)。
此次運輸采用了一艘超大型散貨船(Capesize),船上裝載的鋁土礦由EGA子公司幾內(nèi)亞氧化鋁公司開采,并運往中國。
據(jù)多行業(yè)聯(lián)盟SEA-LNG介紹,與傳統(tǒng)使用船舶燃油的船舶相比,LNG動力船從油箱到船尾都做了改進(jìn),溫室氣體排放量可減少高達(dá)28%。這標(biāo)志著全球航運業(yè)在減少碳排放方面邁出了重要一步。
根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù),全球航運業(yè)在2022年產(chǎn)生的溫室氣體排放量占全球總量的2%以上。因此,EGA此次采用LNG動力船進(jìn)行鋁土礦運輸,對于推動航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型具有重要意義。
此次鋁土礦運輸任務(wù)由“Ubuntu Empathy”號LNG雙燃料船承擔(dān),該船由英美資源集團(tuán)運營,并由EGA租賃。該船是英美資源集團(tuán)租賃的10艘低排放LNG雙燃料船隊中的一員。
Capesize船是世界上最大的散貨運輸船之一,長度可達(dá)300米,相當(dāng)于兩個足球場的長度,寬度為50米。這類船舶能夠裝載約18萬噸鋁土礦。EGA主要利用Capesize船將幾內(nèi)亞的鋁土礦運往阿布扎比的氧化鋁精煉廠,并供應(yīng)給全球各地的第三方客戶。去年,EGA從幾內(nèi)亞出口了約1410萬噸濕公噸的鋁土礦。
EGA是第一家在2023年加入全球航運和海事可持續(xù)發(fā)展倡議《海上貨運憲章》的中東公司。2022 年,EGA 與其航運合作伙伴之一“K”Line 簽署了一項協(xié)議,以開發(fā)和實施適用于 EGA 在東大西洋、地中海和印度洋的散裝貨物運輸路線的新型海洋脫碳技術(shù)。
鋁土礦是提煉鋁的礦石原料,EGA為全球鋁產(chǎn)業(yè)鏈的綠色發(fā)展樹立了新標(biāo)桿。