財(cái)聯(lián)社10月3日訊（記者 劉陽(yáng)）出海獲取增量，已成為自主品牌的共識(shí)。10月2日，零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)朱江明在自己的朋友圈表示，零跑?chē)?guó)際的海外營(yíng)銷(xiāo)打的是“陣地戰(zhàn)”而不是“貿(mào)易型銷(xiāo)售”。

此前兩日，Stellantis集團(tuán)宣布，其歐洲汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商已開(kāi)始接受零跑純電動(dòng)汽車(chē)訂單，消費(fèi)者現(xiàn)可通過(guò)Stellantis集團(tuán)品牌經(jīng)銷(xiāo)商在歐洲訂購(gòu)零跑T03和C10車(chē)型。

“歐洲地區(qū)所接受的訂單預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候進(jìn)行車(chē)輛交付?！盨tellantis集團(tuán)方面稱，零跑汽車(chē)在歐洲的上市是對(duì)集團(tuán)品牌產(chǎn)品組合的補(bǔ)充和拓展，以滿足各類(lèi)不同客戶的需求和預(yù)算。

9月24日，零跑汽車(chē)宣布，C10和T03在歐洲正式上市。其中，零跑C10在歐洲的起售價(jià)36400歐元；零跑T03起售價(jià)18900歐元。簡(jiǎn)單對(duì)比，零跑C10在歐洲的起售價(jià)比國(guó)內(nèi)高出15.7萬(wàn)元，零跑T03則較國(guó)內(nèi)高出9.9萬(wàn)元。

“零跑C10和T03已發(fā)往歐洲2000余輛，今年銷(xiāo)售目標(biāo)是6000-7000輛?！绷闩芷?chē)表示，后續(xù)三年，公司每年至少一款新品投放全球，“巴黎車(chē)展即將亮相的B平臺(tái)首款產(chǎn)品B10，也是一款全球車(chē)?！?/p>

2023年10月，零跑汽車(chē)與Stellantis集團(tuán)達(dá)成全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。今年5月，零跑與Stellantis集團(tuán)完成合資公司“零跑?chē)?guó)際”的成立、核心團(tuán)隊(duì)的建立及招商工作，此次合作由零跑和Stellantis集團(tuán)分別持股49%及51%，以依托Stellantis集團(tuán)在全球市場(chǎng)上強(qiáng)大的布局，提升零跑汽車(chē)品牌除大中華區(qū)以外的全球其他地區(qū)的銷(xiāo)量。

按照計(jì)劃，零跑汽車(chē)在歐洲的第一批投放市場(chǎng)為比利時(shí)、法國(guó)、德國(guó)、希臘、意大利、盧森堡、馬耳他、荷蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、西班牙、瑞士和英國(guó)。零跑?chē)?guó)際計(jì)劃從今年第四季度開(kāi)始，將銷(xiāo)售范圍拓展至中東和非洲（以色列和法屬海外領(lǐng)地）、亞太（澳大利亞、新西蘭、泰國(guó)、馬來(lái)西亞和尼泊爾）以及南美洲（巴西和智利），共計(jì)350家（歐洲200家）銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，并于2026年將歐洲銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)拓展至500家。

“和Stellantis集團(tuán)的合作讓零跑在出海業(yè)務(wù)上形成了獨(dú)特的打法?！绷闩芷?chē)聯(lián)席總裁武強(qiáng)直言，海外市場(chǎng)拓展并不容易，雖然有Stellantis集團(tuán)的合作，但零跑并沒(méi)有海外市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)?！半p方合作想象空間很大，能做的事非常多?！贝饲埃辛闩芨邔釉硎?，與Stellantis集團(tuán)的海外合資公司是一個(gè)輕資產(chǎn)公司，作為利潤(rùn)中心，預(yù)計(jì)第一年運(yùn)營(yíng)便可盈利。

最新數(shù)據(jù)顯示，8月首次突破月銷(xiāo)3萬(wàn)輛大關(guān)之后，9月零跑汽車(chē)交付33767輛，同比增長(zhǎng)超113%；今年前三季度累計(jì)交付達(dá)172861輛，同比增長(zhǎng)超94%。這意味著，零跑汽車(chē)已連續(xù)二個(gè)月躋身月銷(xiāo)“三萬(wàn)俱樂(lè)部”。

“今天，零跑的門(mén)店接單到手軟，單日大定超3000輛，實(shí)現(xiàn)了十月的開(kāi)門(mén)紅，創(chuàng)單日接單的歷史新高。”10月1日深夜，朱江明在朋友圈寫(xiě)道。