【今日導讀】

產(chǎn)業(yè)+政策+教育端三箭齊發(fā)，2024年鴻蒙規(guī)模商業(yè)化落地在即

全球首家人形機器人自主生產(chǎn)工廠RoboFab投產(chǎn)

蘋果加碼中國投資，超10億投入研發(fā)中心正式運營

馬斯克：Robotaxi車輛成本將低于3萬美元

比去年“十一”假期日均增長80%，汽車電動化驅(qū)動這類需求強勁

又一頭部公司宣布Robotaxi新進展，計劃2026年正式推出

【主題詳情】

產(chǎn)業(yè)+政策+教育端三箭齊發(fā)，2024年鴻蒙規(guī)模商業(yè)化落地在即

華為開發(fā)者官網(wǎng)發(fā)布鴻蒙原生應(yīng)用開發(fā)者激勵計劃。鴻蒙原生應(yīng)用開發(fā)者激勵計劃，是華為給鴻蒙原生應(yīng)用的開發(fā)者提供的現(xiàn)金及流量扶持的專屬激勵資源，鼓勵開發(fā)者積極投入鴻蒙原生應(yīng)用開發(fā)，加速應(yīng)用上架，共創(chuàng)鴻蒙生態(tài)繁榮未來。

產(chǎn)業(yè)、政策與教育端三箭齊發(fā)，原生鴻蒙加速推進。產(chǎn)業(yè)側(cè)，TOP 5000應(yīng)用中已有4000+應(yīng)用加入鴻蒙生態(tài)；政策側(cè)，地方性產(chǎn)業(yè)政策和補貼相繼出臺；教育側(cè)，在人才建設(shè)上，華為已協(xié)同政府、高校、賦能機構(gòu)等伙伴展開了一系列舉措。中泰證券指出，鴻蒙原生應(yīng)用生態(tài)趨于成熟，2024年鴻蒙規(guī)模商業(yè)化落地在即，有望帶動大量應(yīng)用軟件廠商進行適配、遷移、開發(fā)工作，鴻蒙產(chǎn)業(yè)鏈標的將受益，建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈操作系統(tǒng)合作伙伴、應(yīng)用合作伙伴、硬件集成合作伙伴。

上市公司中，軟通動力作為OpenHarmony設(shè)備統(tǒng)一互聯(lián)技術(shù)標準籌備組首批項目共建單位，率先實現(xiàn)了與HarmonyOS的互聯(lián)互通，在多個項目上打造產(chǎn)業(yè)鴻蒙化示范案例。中科創(chuàng)達的子公司-北京奧思維科技有限公司, 是OpenHarmony的重要合作伙伴, 已經(jīng)擁有自己的基于OpenHarmony的產(chǎn)品和方案, 并且將不斷深入?yún)⑴cOpenHarmony項目和生態(tài)建設(shè)。東方通表示，隨著鴻蒙在PC端、移動端及智能終端上的拓展及應(yīng)用的不斷豐富，公司將積極參與鴻蒙生態(tài)建設(shè)，完成相關(guān)產(chǎn)品的適配工作。

全球首家人形機器人自主生產(chǎn)工廠RoboFab投產(chǎn)

據(jù)媒體報道，Agility Robotics公司去年宣布建造全球首家人形機器人工廠RoboFab，以擴大其雙足機器人Digit的生產(chǎn)規(guī)模。據(jù)悉，該工廠已經(jīng)正式開始組裝機器人，在第一年內(nèi)的生產(chǎn)能力已達到數(shù)百臺，將在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)年產(chǎn)能1萬臺的目標。

國投證券表示，伴隨著海內(nèi)外人形機器人主機廠產(chǎn)品加速迭代，AI大模型的加持，機器人在軟件算法端學習能力不斷加強，工業(yè)應(yīng)用場景不斷突破，人形機器人有望較快進入量產(chǎn)階段，我國制造企業(yè)憑借成本優(yōu)勢將在零部件環(huán)節(jié)優(yōu)先受益。

公司方面，雷賽智能人形機器人業(yè)務(wù)的初步定位是伺服控制產(chǎn)品與解決方案提供商、為眾多整機廠家提供系列化伺服控制核心部件和模組級解決方案。已于2023年底成功研發(fā)出高密度無框力矩電機、CD伺服驅(qū)動器、中空編碼器、空心杯電機及配套的微型伺服系統(tǒng)等核心產(chǎn)品，下游客戶覆蓋人形機器人、協(xié)作機器人、醫(yī)療、關(guān)節(jié)模組和通用自動化等領(lǐng)域。長盈精密在人形機器人領(lǐng)域的布局主要是在精密零組件產(chǎn)品上，例如關(guān)節(jié)齒輪、軸承等等，目前已經(jīng)與AI Figure和北美人形機器人頭部企業(yè)建立了合作關(guān)系，并已接到訂單。

蘋果加碼中國投資，超10億投入研發(fā)中心正式運營

據(jù)媒體報道，蘋果公司在河套深圳園區(qū)設(shè)立的應(yīng)用研究實驗室正式建成運營。據(jù)介紹，作為蘋果公司在美國本土外覆蓋范圍最廣的實驗室，該實驗室預(yù)計投入超10億元人民幣，發(fā)展超過1000人的中外高端人才研發(fā)團隊。該實驗室定位為蘋果公司的大灣區(qū)研發(fā)中心，主要開展硬件開發(fā)、智能制造及本地供應(yīng)商的聯(lián)合研發(fā)業(yè)務(wù)，將增強對iPhone、iPad、AppleVisionPro等產(chǎn)品的測試和研究能力。該實驗室設(shè)立數(shù)個對中國供應(yīng)鏈和智能制造有決定作用的實驗室和聯(lián)合研發(fā)項目，并將與本地企業(yè)建立深度合作關(guān)系，形成蘋果新產(chǎn)品從設(shè)計、研發(fā)到中試、生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

通過加碼布局研發(fā)中心、與本土企業(yè)深度合作，蘋果可以更好地適應(yīng)中國市場，并為消費者帶來更加符合需求的產(chǎn)品和服務(wù)。天風證券認為，iPhone 16新機首發(fā)等待時間縮短，部分受去年同期供給側(cè)擾動影響，短期無需對需求過度悲觀，今年新機銷量和去年接近持平，整體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中高端機型受歡迎程度更高，持續(xù)看好蘋果三年創(chuàng)新周期開啟對于蘋果供應(yīng)商業(yè)績提振。

公司方面，依頓電子進入蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品主要用于電源系統(tǒng)及模塊，鍵盤使用，數(shù)據(jù)線連接器等?；輦惥w的產(chǎn)品在蘋果的手機、智能穿戴設(shè)備等均有應(yīng)用，且以小型化1612尺寸產(chǎn)品為主。

馬斯克：Robotaxi車輛成本將低于3萬美元

在特斯拉“Robotaxi Day”活動上，馬斯克表示，Robotaxi的車輛成本將低于3萬美元，交通成本約為0.2美元每英里。

根據(jù)特斯拉AI團隊10月份也將發(fā)布FSDV13規(guī)劃來看，特斯拉作為智能駕駛技術(shù)引領(lǐng)者或帶來Robotaxi軟件方案的創(chuàng)新。信達證券龐倩倩認為Robotaxi或為目前高階智駕落地最佳場景，高階智駕和Robotaxi推動下，車載感知、計算產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望進一步放量。

上市公司中，聯(lián)創(chuàng)電子擁有無人駕駛鏡頭和傳感器鏡頭，并為特斯拉提供車載鏡頭。中海達可提供自動駕駛相關(guān)解決方案在，車載定位導航模塊方面，可憑借GNSS高精度定位及慣性導航等一系列技術(shù)，為無人駕駛汽車提供實時定位組合導航。

比去年“十一”假期日均增長80%，汽車電動化驅(qū)動這類需求強勁

據(jù)報道，記者從國家能源局獲悉：通過對納入國家充電設(shè)施監(jiān)測服務(wù)平臺的2.44萬臺高速公路充電樁的統(tǒng)計分析，自10月1日零時至10月7日24時，高速公路電動汽車充電次數(shù)共計310萬次，充電量超7215萬千瓦時，日均充電量超1030萬千瓦時，是今年平日的2.4倍，比今年“五一”假期日均增長34%，比去年“十一”假期日均增長80%，創(chuàng)歷史新高。

汽車電動化進程浩浩蕩蕩，不斷優(yōu)化的整車性能、成本經(jīng)濟性及快速迭代的上市新品激發(fā)市場活力。國內(nèi)充電樁分布不均、日常維修缺失下無法正常使用等原因?qū)е鲁潆姌队行Ч┙o不足。西部證券指出，車樁比矛盾日益凸顯，充電樁建設(shè)速度略低于新能源車銷量增速。根據(jù)公安部及中汽協(xié)數(shù)據(jù)，截至24年7月，中國新能源車保有量達2634萬輛，公共車樁比達8.21，公共直流車樁比達18.41，從24年以來均呈現(xiàn)上升趨勢，充電樁建設(shè)速度相比存量市場有所放緩，車樁比矛盾日益凸顯。隨著下半年建設(shè)旺季到來，我們預(yù)計下半年充電樁整體建設(shè)速度有望加快。

上市公司中，京泉華車載磁性器件主要為新能源汽車電控總成部分及充電樁提供安全件產(chǎn)品；公司擁有無線充電線圈相關(guān)技術(shù)儲備，目前還在市場培育階段。此外，公司目前與T公司建立了良好的合作關(guān)系，主要為T公司部分產(chǎn)品提供相關(guān)磁性器件。天邁科技研發(fā)的液冷超級快充樁，最大支持600kw快速充電，可以滿足多種車型的充電需求。川潤股份依靠自身在能源行業(yè)技術(shù)服務(wù)方面的優(yōu)勢積累，為客戶提供以光伏+儲能+充電樁+光熱等產(chǎn)品組合的“零碳綜合能源”整體解決方案。

又一頭部公司宣布Robotaxi新進展，計劃2026年正式推出

近日，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬發(fā)文回應(yīng)Robotaxi業(yè)務(wù)進展時表示，目前正在加快小鵬Robotaxi業(yè)務(wù)步伐，明年下半年將在量產(chǎn)車上實現(xiàn)對標海外一流Robotaxi的軟件使用體驗，計劃2026年正式推出Robotaxi。

華金證券李蕙表示，Robotaxi具有運營成本低、用戶支付價格低、事故發(fā)生率低等優(yōu)勢。受益于自動駕駛相關(guān)政策推動，疊加各廠商前期投入逐步取得成效，Robotaxi商業(yè)化或?qū)⑦M入快速發(fā)展階段，帶動汽車產(chǎn)業(yè)增長。

上市公司中，深城交表示，智能網(wǎng)聯(lián)是公司前瞻布局的業(yè)務(wù)，公司深度參與了深圳等智能網(wǎng)聯(lián)先行示范建設(shè)。公司已中標鹽城市城市駕駛艙平臺建設(shè)項目。萬安科技在自動駕駛方面有專利布局，現(xiàn)在聚焦為客戶推廣AEB、ACC、LKA等ADAS系統(tǒng)。公司為商用車自動駕駛方面提供線控制動產(chǎn)品。小鵬汽車是公司客戶之一。中海達可以為乘用汽車、商用汽車和特種車輛的輔助駕駛或自動駕駛提供車載高精度定位方面的產(chǎn)品解決方案、技術(shù)支持與服務(wù)。公司智能駕駛車載端軟硬件產(chǎn)品已定點應(yīng)用在小鵬、上汽、長城、吉利、東風和一汽等汽車制造企業(yè)的多款量產(chǎn)新車型。