財聯(lián)社12月18日訊（記者 張屹鵬）鴻蒙智行旗下“四界”聚齊、車BU業(yè)務(wù)進入快速增長期后，華為在汽車業(yè)務(wù)的布局仍在持續(xù)加快。12月18日，華為與十余家供應(yīng)商完成智能車載光業(yè)務(wù)合作簽約，范圍涵蓋智能HUD、車燈模組領(lǐng)域，簽約供應(yīng)商包括江蘇澤景、合肥疆程等，其中包含星宇股份、水晶光電等上市公司。

AR-HUD有助于高階智駕快速商用

在華為智能汽車解決方案體系中，除乾崑車載光外，產(chǎn)品還包括乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車控、乾崑車云服務(wù)，其中“車載光”業(yè)務(wù)將激光光源、光學系統(tǒng)、顯示算法等關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用于汽車，打造智能車載光解決方案，提供AR-HUD、智能車燈模組、光場屏三款產(chǎn)品。

在華為智能車載光領(lǐng)域總裁陳雙寶看來，盡管當下行業(yè)內(nèi)的車載光產(chǎn)品仍需要解決感知探測、算法精度、顯示貼合等關(guān)鍵難點，但華為希望通過開放合作加速升級、迭代產(chǎn)品體驗?！澳壳叭A為車載光在成像模組、車燈模組方面牽手了多家合作伙伴，構(gòu)圖引擎、控制引擎等也已實現(xiàn)生態(tài)開放。”

近幾年，被業(yè)界稱為“智能駕駛第一屏”的AR-HUD在汽車產(chǎn)品上的裝配率增長明顯。根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心首席專家、汽車人因與工效學專家委員會秘書長楊靖給出的數(shù)據(jù)，HUD（含W-HUD和AR-HUD)的裝配率（含選裝）由2023年的24.07%提升到2024年1-9月的27.12%；其中標配比例由15.49%提升到20.03%。增量主要來自于AR-HUD，2024年1-9月AR-HUD裝配款型共計219款，占HUD整體的35.8%。

“AR-HUD有助于高階智駕快速商用，在當前汽車智能化浪潮中，用戶對智能體驗的需求日益增長，多種因素的疊加推動HUD市場的滲透率迅速提升，展現(xiàn)出持續(xù)穩(wěn)定的增長勢頭?！睏罹副硎荆@表明，市場的認可度、接受度以及用戶的需求度在不斷提升。

華為“造車朋友圈”持續(xù)擴容

除在車載光領(lǐng)域繼續(xù)擴大合作外，關(guān)于華為與車企合作的聲音在最近一周亦頻頻出現(xiàn)。

日前有消息傳出，上汽集團旗下飛凡汽車計劃采用華為方案后，重啟內(nèi)部代號“ES37”的新車項目，即飛凡RC7。該車早在今年5月便已公布申報信息，隨后因榮威與飛凡品牌整合被擱置。

在此之前的12月12日，阿維塔和華為簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方團隊將打造基于全新架構(gòu)、技術(shù)領(lǐng)先的系列車型，在產(chǎn)品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域深度合作。

12月17日，阿維塔宣布獲超110億元C輪融資。在此前的掛牌公告中，阿維塔明確表示該輪融資將用于入股華為引望。同日，財聯(lián)社記者從多位知情人士處獲悉，華為車BU預計將在2025年1月1日并入引望，規(guī)模將達到數(shù)千人。目前長安汽車和賽力斯分別以115億元購買由華為持有的引望公司10%股權(quán)。據(jù)悉，當下華為車BU處于業(yè)務(wù)高速增長期，未來的簽約將會以引望的形式出現(xiàn)。

除上汽飛凡與阿維塔，廣汽與華為合作車型的諜照也在近期被曝光，最新消息顯示，該車基于此前的概念車打造，新車將于2025年第一季度亮相。

“四界”方面，華為也在加快各個品牌的產(chǎn)品優(yōu)化和布局。

經(jīng)歷了智界S7初期的波折后，智界品牌旗下第二款車型——智界R7終于迎來強勢表現(xiàn)。12月18日，鴻蒙智行數(shù)據(jù)顯示，問界新M7今年累計交付量突破19萬輛，智界R7在57天的累計交付量也已突破2萬臺。據(jù)華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東透露，已現(xiàn)身工信部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的智界R7增程版將于12月19日上市，該版本將具備全新配色、超靜謐發(fā)電以及CLTC工況下1570公里續(xù)航等亮點。此外，享界S9也將在純電車型的基礎(chǔ)上，于明年上半年推出增程版本。