①一項(xiàng)最新研究顯示，到2035年，德國(guó)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型可能導(dǎo)致18.6萬(wàn)個(gè)工作崗位流失，其中約四分之一已經(jīng)流失；
②VDA在報(bào)告中稱，由于昂貴的電價(jià)、高稅率以及不斷增加的繁文縟節(jié)，德國(guó)汽車行業(yè)失去了競(jìng)爭(zhēng)力。

①歐洲通脹降溫、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)疲弱的背景下，市場(chǎng)已經(jīng)普遍預(yù)計(jì)歐洲將在近幾個(gè)月大幅降息。
②當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，歐洲央行副行長(zhǎng)德金多斯（Luis de Guindos）卻釋放出了不同于市場(chǎng)預(yù)期的信號(hào)。

①繼英特爾上個(gè)月擱置馬格德堡晶圓廠項(xiàng)目后，Wolfspeed也宣布暫停德國(guó)項(xiàng)目；
②為了吸引芯片巨頭建廠，德國(guó)政府給了相當(dāng)多的補(bǔ)貼，但依然無(wú)濟(jì)于事；
③面對(duì)政治對(duì)手們的批評(píng)，現(xiàn)在朔爾茨只能寄希望于臺(tái)積電德國(guó)廠項(xiàng)目能夠順利推進(jìn)。

①歐洲央行管委羅伯特?霍爾茲曼表示，盡管歐洲通脹上行風(fēng)險(xiǎn)揮之不去，但歐洲央行今年極有可能再降息25個(gè)基點(diǎn)；
②霍爾茲曼還表示，如果歐洲的通脹數(shù)據(jù)允許的話，他認(rèn)同歐洲央行讓利率更快地達(dá)到中性利率水平。

①歐洲央行管委會(huì)成員Gediminas Simkus表示，如果歐洲通脹降溫趨勢(shì)能夠持續(xù)，歐洲央行將會(huì)降息。不過，他并不能因此就斷言歐洲央行下次會(huì)議的政策決定；
②另一位管委則表示，由于美國(guó)大選以及俄烏沖突、中東沖突等地緣性因素，不確定性正在上升，因此仍將逐步做出決定。

①據(jù)媒體報(bào)道，盡管歐洲汽車行業(yè)普遍對(duì)“燃油車禁令”感到不滿，并施加了巨大壓力，但歐盟仍將堅(jiān)持從2035年禁售新燃油車的計(jì)劃；
②歐盟去年通過了一項(xiàng)政策，從2035年起歐盟境內(nèi)將禁止銷售排放二氧化碳的新車，這意味著燃油車未來將不再允許銷售。

①寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官齊普策認(rèn)為，現(xiàn)在的歐洲大陸并沒有準(zhǔn)備好放棄內(nèi)燃機(jī)；
②他認(rèn)為，這些措施會(huì)導(dǎo)致“整個(gè)歐洲汽車行業(yè)的大幅縮減”；
③多家車企和意大利政府也在推動(dòng)對(duì)這項(xiàng)政策進(jìn)行提前審查和調(diào)整。

①參與調(diào)查的分析師預(yù)計(jì)，德國(guó)第三季度GDP（國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值）將萎縮0.1%，就在一個(gè)月前，他們還預(yù)計(jì)德國(guó)三季度GDP將陷入停滯，但不至于萎縮；
②分析師還預(yù)計(jì)，德國(guó)經(jīng)濟(jì)增速今年將持平，低于此前預(yù)測(cè)的0.1%，明年將增長(zhǎng)0.8%，低于此前預(yù)測(cè)的1%。

①法國(guó)新政府周四提交了2025年的預(yù)算計(jì)劃，但專家認(rèn)為該計(jì)劃看起來是虛張聲勢(shì)；
②評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)周五將法國(guó)的評(píng)級(jí)展望從平穩(wěn)下調(diào)至負(fù)面，認(rèn)為法國(guó)政府很難將赤字率降低至目標(biāo)水平；
③周五，法國(guó)國(guó)債迎來大幅拋售，這給法國(guó)新政府造成了極大壓力。

①根據(jù)政府發(fā)布的最新經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)，今年德國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）將萎縮0.2%；
②德國(guó)去年經(jīng)濟(jì)萎縮0.3%，是七國(guó)集團(tuán)（G7）中唯一出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)萎縮的國(guó)家。

①大眾預(yù)計(jì)2024年全年銷售收入將下降0.7%至3200億歐元，此前大眾預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)5%的年度增長(zhǎng)；
②大眾預(yù)計(jì)全年汽車交付量為900萬(wàn)輛，低于此前預(yù)期的924萬(wàn)輛。

①德國(guó)央行在最新月度報(bào)告中預(yù)期，三季度GDP增速可能會(huì)出現(xiàn)“停滯或略微下降”；
②若三季度經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)萎縮，意味著德國(guó)正式邁入技術(shù)性衰退；
③德國(guó)央行也強(qiáng)調(diào)，目前該國(guó)尚不太可能出現(xiàn)明顯、廣泛且持續(xù)的經(jīng)濟(jì)衰退。

①歐洲的汽車產(chǎn)業(yè)正在面臨極大挑戰(zhàn)，由于電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型不順，汽車廠商開始連續(xù)考慮關(guān)閉在歐工廠；
②面臨裁員風(fēng)險(xiǎn)的汽車業(yè)工人們要求歐洲當(dāng)局制定更加有效的產(chǎn)業(yè)政策，并支持就業(yè)。

①西班牙首相桑切斯在9月8日至11日訪華期間表示，希望歐盟可以重新考慮對(duì)華加征電動(dòng)車關(guān)稅的政策；
②桑切斯指出，歐盟不需要一場(chǎng)新的貿(mào)易戰(zhàn)，而應(yīng)該在歐盟與中國(guó)之間架起橋梁。

①大眾宣布將終止與工會(huì)達(dá)成的一系列保證工作崗位的協(xié)議，而接下來就是裁員、關(guān)廠；
②這些舉措旨在“將德國(guó)的成本降低到具有競(jìng)爭(zhēng)力的水平”，以便利用節(jié)省的資源投資新技術(shù)和新產(chǎn)品。

①意大利前總理、歐洲央行前行長(zhǎng)馬里奧·德拉吉在一份報(bào)告中表示，歐盟需要每年額外投資高達(dá)8000億歐元（合8840億美元），以在與中國(guó)和美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力；
②這份報(bào)告之際，歐洲領(lǐng)導(dǎo)人越來越意識(shí)到，歐盟在和東西方主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中喪失了競(jìng)爭(zhēng)力。

①歐元區(qū)8月份調(diào)和消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)（HICP）初值同比增幅降至2.2%，是2021年8月份以來的最低水平；
②歐洲央行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家菲利普·萊恩昨日指出，央行在降低潛在價(jià)格壓力方面已經(jīng)取得了“很大進(jìn)展”。

①歐洲7月份汽車銷量總體低迷，德國(guó)電動(dòng)車銷量更是出現(xiàn)了同比下跌37%的巨大跌幅；
②在這一背景下，歐盟若仍然堅(jiān)持提高對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的關(guān)稅，可能令歐洲的電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求進(jìn)一步降溫。