鈞達(dá)股份旗下捷泰科技:TOPCon量產(chǎn)轉(zhuǎn)換效率有望達(dá)到26% 稱擇機(jī)推動(dòng)TBC電池量產(chǎn)
原創(chuàng)
2023-11-17 23:30 星期五
財(cái)聯(lián)社記者 劉夢(mèng)然
①近日連續(xù)有企業(yè)宣布電池片量產(chǎn)效率接近26%,TOPCon電池量產(chǎn)效率較年初增效顯著;
②捷泰科技稱未來(lái)電池效率進(jìn)一步提升至26%。未來(lái)BC平臺(tái)技術(shù)疊加、鈣鈦礦疊層等也是提升轉(zhuǎn)換效率的方向。

財(cái)聯(lián)社11月17日訊(記者 劉夢(mèng)然)面對(duì)異質(zhì)結(jié)和BC產(chǎn)品“圍追堵截”,TOPCon電池要保住光伏電池片技術(shù)主流地位,其轉(zhuǎn)換效率還在不斷刷新。鈞達(dá)股份(002865.SZ)控股子公司捷泰科技今日發(fā)布N型TOPCon產(chǎn)品MoNo 01,其電池轉(zhuǎn)換效率預(yù)計(jì)達(dá)到26%以上。

捷泰科技是業(yè)內(nèi)較早布局N型TOPCon電池的專業(yè)化廠商之一。據(jù)infolink統(tǒng)計(jì),今年上半年,前五家N型電池出貨量為10.5GW,其中捷泰科技N型電池的出貨量是6.56GW,占比為62%。

今年以來(lái),TOPCon電池正式迎來(lái)大規(guī)模量產(chǎn)。對(duì)比前代PERC電池,N型TOPCon電池通過(guò)基底采用了少子壽命更高的N型硅片,以及利用隧穿氧化層和摻雜多晶硅疊層對(duì)電池表面和電極區(qū)域進(jìn)行鈍化,實(shí)現(xiàn)電池更高開(kāi)壓和轉(zhuǎn)換效率。由于TOPCon比PERC電池效率提升超過(guò)2%,對(duì)應(yīng)到組件端有35W以上的功率增益。

效率方面,在今年初,TOPCon主流效率還在25%左右,經(jīng)過(guò)近一年技術(shù)升級(jí),目前已有多家企業(yè)宣布量產(chǎn)效率接近26%。如通威股份日前發(fā)布N型TNC組件G12R系列產(chǎn)品,采用TOPCon管式PE-Tox&Poly技術(shù),電池量產(chǎn)效率達(dá)到26%。

同樣主推TOPCon電池的晶科能源規(guī)劃稱,在2023年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)25.8%的平均效率基礎(chǔ)上,2024年在不需要太多高精尖設(shè)備的前提下做到26.5%的全線效率,同時(shí)通過(guò)生產(chǎn)優(yōu)化、材料優(yōu)化達(dá)到27%左右的效率水平,并結(jié)合新的技術(shù)儲(chǔ)備,在未來(lái)兩到三年內(nèi)達(dá)到27%-27.5%。

捷泰科技效率轉(zhuǎn)換目標(biāo)也在向26%追齊。公司董辦工作人員對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示,今年第三季度,公司電池平均轉(zhuǎn)換效率提升0.3%以上,預(yù)計(jì)第四季度電池量產(chǎn)效率可達(dá)25.8%以上,對(duì)應(yīng)組件平均功率可提升到590-595W。新品MoNo01預(yù)計(jì) 2023 年底量產(chǎn)效率將突破 26%。

據(jù)了解,新一代TOPCon通過(guò)技術(shù)升級(jí),有效降低光學(xué)和電阻損失,提升電池轉(zhuǎn)換效率,接下來(lái)公司需要對(duì)部分設(shè)備和材料同步優(yōu)化,預(yù)計(jì)2023年底可上線最新一代TOPCon電池產(chǎn)品。

據(jù)上述工作人員介紹,TOPCon電池下一步的工藝提升方向包括激光燒結(jié)、鈍化效果改善、圖形優(yōu)化等方面。此外,BC平臺(tái)技術(shù)疊加、鈣鈦礦疊層等也是提升轉(zhuǎn)換效率的方向。

值得注意的是,隨著行業(yè)頭部公司在BC電池上的發(fā)力,TOPCon與BC平臺(tái)技術(shù)的結(jié)合的TBC電池也逐漸被提上日程。在今日進(jìn)行的SEMI前沿光伏技術(shù)發(fā)展論壇上,一道新能源技術(shù)負(fù)責(zé)人提到,BC電池已經(jīng)在試產(chǎn),中試線的效率已達(dá)25.5%,到今年底會(huì)發(fā)布TBC產(chǎn)品。

捷泰科技方面表示,公司將持續(xù)通過(guò)研發(fā),優(yōu)化和改進(jìn)TBC電池成本,后續(xù)將根據(jù)市場(chǎng)變化情況,擇機(jī)考慮推動(dòng)TBC電池技術(shù)的量產(chǎn)。

不過(guò),公司人士也對(duì)財(cái)聯(lián)社記者稱,BC電池因正面無(wú)柵線遮擋,具備較高理論效率及美觀度,但其制備程序復(fù)雜,雙面率低,成本較高,目前尚不具備性價(jià)比及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在當(dāng)前時(shí)點(diǎn),BC電池的成本仍然較高,并不具備性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

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