①深信科創(chuàng)成立于2019年,是一家聚焦于自動駕駛仿真與合成數(shù)據(jù)的平臺公司。 ②可以看到,以擅長風(fēng)投著稱的合肥乃至整個安徽,在新能源汽車階段成功押注了蔚來汽車之后,又開始向汽車的智能網(wǎng)聯(lián)方向發(fā)力。
《科創(chuàng)板日報》12月27日訊(記者 楊小?。?/strong>青島和安徽國資聯(lián)手投了一家自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈公司。
工商變更信息顯示,安徽深信科創(chuàng)信息技術(shù)有限公司(以下簡稱“深信科創(chuàng)”)近日完成A輪融資,投資方為青島西海岸人才生態(tài)產(chǎn)業(yè)集團有限公司,以及安徽三家國資投資平臺:合肥創(chuàng)投、安徽創(chuàng)投以及合肥高投。
深信科創(chuàng)成立于2019年,是一家聚焦于自動駕駛仿真與合成數(shù)據(jù)的平臺公司,目前產(chǎn)品主要包括AI驅(qū)動的仿真平臺、數(shù)據(jù)平臺以及低速自動駕駛平臺等。截至目前,公司共計完成5輪融資,此前輪次的投資方包括朗瑪峰創(chuàng)投、將門創(chuàng)投以及國汽智聯(lián)等。
據(jù)深信科創(chuàng)官網(wǎng)信息,公司由圖靈獎得主姚期智院士擔(dān)任院長的清華交叉信息核心技術(shù)研究院孵化,由知名學(xué)者楊子江教授創(chuàng)辦并出任CEO,原Uber高級科學(xué)家潘余曦博士出任 CTO。工商信息顯示,楊子江為深信科創(chuàng)實控人,持有公司超過35%的股份。
在業(yè)務(wù)方面,據(jù)公司官網(wǎng)信息,目前,深信科創(chuàng)已與長安汽車、吉利汽車、陜汽集團、濰柴智能、國汽智聯(lián)、同濟大學(xué)、山東大學(xué)等知名企業(yè)和高校開展合作。
有關(guān)注智駕領(lǐng)域的一級市場投資人士對《科創(chuàng)板日報》記者表示,虛擬仿真測試以及相關(guān)數(shù)據(jù)對于自動駕駛實現(xiàn)而言相當(dāng)重要,甚至可以說直接影響到高階自動駕駛的商業(yè)化落地。作為自動駕駛實現(xiàn)不可或缺的重要環(huán)節(jié),在2017年前后,這一細分領(lǐng)域迎來了一小波創(chuàng)業(yè)和融資熱潮。“今年隨著robotaxi等概念逐漸進入到真實交通場景,自動駕駛發(fā)展進入到一個全新的階段,自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈又重新進入了資本的視野?!?/p>
《科創(chuàng)板日報》記者注意到,在自動駕駛仿真測試領(lǐng)域,國內(nèi)外目前已有不少入局者。國外相關(guān)企業(yè)包括Cognata、Applied intuition等,國內(nèi)方面則有51Sim、沛岱(寧波)汽車技術(shù)有限公司以及昇啟水木科技(深圳)有限公司等。
值得一提的是,上述51Sim由北京五一視界數(shù)字孿生科技股份有限公司孵化,后者即是更為人熟知的51WORLD的工商主體,該公司于近日向港交所遞交了招股書,擬在港股主板上市。
可以看到,上述國內(nèi)主要的仿真測試企業(yè)都收獲了資本的青睞。今年2月,51Sim官宣完成5000萬元規(guī)模的A輪融資,投資方包括北汽產(chǎn)投、普耀九州、益富海股權(quán)及巨田資產(chǎn)等。
成立于2017年的沛岱汽車,則曾在2022年獲得了來自高瓴創(chuàng)投以及寧波天使投資引導(dǎo)基金等的出手,完成了數(shù)千萬元Pre-A輪融資。不過此后公司再無公開的融資動態(tài)。
昇啟水木則成立于2021年,該公司今年完成了天使+輪融資,常見投資、南山創(chuàng)投、華山資本等出手。此前,公司還獲得了來自奇績創(chuàng)壇以及啟迪之星等的出資。
上述投資人士表示,除了自動駕駛成熟帶來的又一波產(chǎn)業(yè)鏈投資機遇外,人工智能新階段的發(fā)展,也給這類仿真測試企業(yè)帶來了更大的想象空間,這也是這類企業(yè)再度引發(fā)資本市場關(guān)注的一大原因?!安⑶?,仿真測試還可以落地應(yīng)用在其他場景,包括工業(yè)控制等?!?此次兩地國資對深信科創(chuàng)的加注亦引發(fā)了市場關(guān)注。
作為資方之一的青島西海岸人才生態(tài)產(chǎn)業(yè)集團有限公司,向上股權(quán)穿透,由青島西海岸新區(qū)國有資產(chǎn)管理局實際控制。據(jù)介紹,該公司是山東省院士之家試點單位和西海岸新區(qū)高校校友聯(lián)盟秘書機構(gòu),由區(qū)招才中心負責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
另外三個出資方則都是來自于安徽的國資,包括合肥市天使投資基金有限公司、安徽創(chuàng)投以及合肥高投。
《科創(chuàng)板日報》記者注意到,合肥乃至整個安徽對智駕領(lǐng)域都傾注了很大的關(guān)注??梢钥吹?,以擅長風(fēng)投著稱的合肥乃至整個安徽,在新能源汽車階段成功押注了蔚來汽車之后,又開始向汽車的智能網(wǎng)聯(lián)方向發(fā)力
就在近日,智能新能源重卡廠商Deepway官宣完成新一輪融資。這是合肥押寶的又一造車新勢力,早在去年11月,DeepWay對外宣布與合肥達成合作,將在肥西縣落地三大項目:DeepWay總部、銷售結(jié)算中心、新能源重卡智能化制造基地。而在Deepway的最新一輪融資中,也有來自肥西產(chǎn)投、合肥產(chǎn)投等合肥當(dāng)?shù)貒Y的參與。
財聯(lián)社創(chuàng)投通顯示,以合肥產(chǎn)投為代表的合肥國資,今年在自動駕駛領(lǐng)域還投資了宏景智駕、中科星馳等多個項目。